10PC1T 12PC1T Mesin Diesel Silinder liner 1-11261-076-0 1-11561-111-0 1-11261-175-0 Untuk ISUZU

Gejala ketukan silinder selama operasi generator diesel adalah: dari kecepatan menengah hingga rendah, akan ada suara ketukan silinder yang lebih berat,pipa knalpot set generator diesel memancarkan asap hitam, dan akan ada tembakan sesekali atau semprotan ke luar, yang mengakibatkan overheating tubuh mesin.

1Waktu pasokan bahan bakar terlalu dini.

Ketika piston set generator diesel bergerak ke atas sebelum mencapai posisi injeksi yang ditentukan, injektor bahan bakar mulai menyuntikkan minyak, menyebabkan pembakaran bahan bakar maju.Gas bertekanan tinggi di silinder memukul piston, menghasilkan irama "tap, tap" suara mengetuk yang jelas.

(3) pendinginan yang buruk:pendinginan yang buruk akan menyebabkan suhu yang berlebihan dari silinder, piston, pelumasan yang buruk; pendinginan yang buruk akan menyebabkan piston dan lapisan silinder untuk terlalu panas dan overexpand dan deform,kehilangan celah normal asli dan menarik silinder. Alasan pendinginan yang buruk adalah: tekanan pembuangan yang tidak cukup dari pompa air pendingin, pasokan air yang tidak cukup atau terganggu;Karat atau kotoran di rongga air pendinginAir mengandung gelembung, yang menumpuk di ruang pendingin dan tidak dilepaskan dan menyebabkan resistensi gas; Kualitas air terlalu kotor dan suhu air terlalu tinggi.(4) Cincin piston tidak berfungsi dengan baik:Pembukaan celah terlalu kecil, sehingga cincin piston pecah; celah antara langit dan bumi terlalu kecil, sehingga cincin piston terjebak; terlalu banyak deposit karbon,sehingga cincin piston melekat pada alur cincin dan kehilangan elastisitas, menyebabkan retakan atau kebocoran gas; celah pembukaan terlalu besar atau sangat aus, dan kebocoran udara terjadi.Kebocoran gas menghancurkan film minyak pelumas dan membuat suhu permukaan terlalu tinggiSetelah cincin piston rusak, fragmen mudah jatuh ke dalam silinder piston antara silinder piston, menyebabkan silinder menarik dan menggigit silinder.(5) Membakar bahan bakar yang kurang baik: pembakaran yang tidak lengkap menghasilkan lebih banyak residu pembakaran; fenomena setelah pembakaran serius, yang meningkatkan suhu knalpot, dan langkah-langkah teknis tidak diambil tepat waktu;Nilai alkali pelumasan silinder tidak cocokSelain itu, beberapa mesin diesel menarik silinder karena operasi overload jangka panjang, peningkatan beban termal, ekspansi overheating atau keselarasan bagian bergerak yang buruk.