Liner Silinder Mesin Diesel 4BT 6736-29-2110 3904166 Untuk CUMMINS

Mengetuk pada silinder gejala edit siaran Gejala dari silinder mengetuk di generator diesel selama operasi adalah: dari kecepatan menengah ke kecepatan rendah, akan ada suara ketuk berat,asap hitam dari pipa knalpot set generator diesel, dan kadang-kadang ada suara meriam atau tembakan ke luar, dan tubuh mesin terlalu panas.1Waktu pasokan minyak terlalu diniKetika piston set generator diesel tidak bergerak ke atas untuk mencapai posisi injeksi bahan bakar yang ditentukan, injektor mulai menyuntikkan minyak,sehingga pembakaran bahan bakar ditingkatkan, dan gas bertekanan tinggi di silinder memukul piston, memancarkan irama "klik, klik" suara ketukan tajam, mengurangi gas, dan suara ketukan jelas.Metode penghapusan adalah untuk menyesuaikan sudut pasokan bahan bakar maju, yaitu meningkatkan gasket antara pompa injeksi bahan bakar dan gearbox untuk menunda waktu pasokan bahan bakar untuk memenuhi waktu injeksi bahan bakar yang ditentukan.sudut maju pasokan minyak dapat ditunda dengan 1.3-1.7.2. pembakaran bahan bakar yang buruktekanan injeksi bahan bakar yang terlalu rendah, minyak menetes dari injektor, atomisasi yang buruk dari injeksi bahan bakar,dan terlalu terlambat waktu pasokan bahan bakar akan menyebabkan pembakaran bahan bakar yang buruk dan menyebabkan silinder mengetukSuara mengetuk yang disebabkan oleh kesalahan seperti itu tertekan, keras dan disertai dengan mesin yang terlalu panas, asap hitam atau tabung knalpot meriam dan api.Injektor harus dilepas untuk pemeriksaan dan penyesuaian., menyesuaikan waktu pasokan bahan bakar, dan menggantinya dengan bagian baru jika perlu untuk membuatnya sesuai dengan peraturan.3. katup outlet minyak yang dipakai Setelah katup outlet minyak dipakai, di satu sisi, celah antara sabuk pengurangan tekanan cincin dan lubang bagian dalam kursi katup menjadi lebih besar,Penyegelan menjadi buruk, dan efek pengurangan tekanan memburuk; Di sisi lain, tekanan residual di pipa minyak bertekanan tinggi terlalu tinggi, dan pasokan minyak meningkat,menyebabkan bahan bakar untuk deignite dan memukul silinderKetukan ini terutama terlihat ketika gas diturunkan.Cylinder pulling fault edit broadcastCauses and preventionDiesel engine cylinder pulling refers to the phenomenon that the diesel engine piston assembly and the cylinder working surface interact violently (arising from friction), mengakibatkan keausan yang berlebihan, rambut menarik, goresan, abrasi, retakan atau gigitan pada permukaan kerja.Silinder tarik diproduksi di bawah kondisi pelumasan dengan berbagai tingkat keausan adhesi. Ketika silinder ringan, lapisan silinder dan piston perakitan rusak, dan dalam kasus yang serius, itu akan menyebabkan kecelakaan kerusakan ganas menggigit silinder.Dan tarik off piston atau batang penghubungOleh karena itu, sangat penting untuk menganalisis mekanisme pembentukan kesalahan silinder mesin diesel,mengetahui prediksi awal dan tindakan penanggulangan yang benar, mengelola dan menggunakan mesin diesel dengan benar, meningkatkan keandalan dan memperpanjang umur layanan, dan meningkatkan kemampuan personil manajemen untuk menghilangkan kesalahan.Penggunaan yang wajar dan perhatian terhadap pemeliharaan (inspeksi reguler) juga dapat mengurangi kegagalan silinder mesin diesel.1. Fenomena menarik silinder:Sebagian besar mekanisme kerusakan silinder disebabkan oleh penghancuran lokal film minyak pelumasan bagian geser,pada saat kontak logam terjadi pertama di bagian menonjol dari dua permukaan yang relatif bergerak, dan kemudian "fenomena peleburan" kecil terjadi secara lokal, dan bagian sinter terkoyak karena gerakan relatif bagian-bagian.(Dan apabila lapisan yang keras itu dibinasakan) dihancurkan., partikel logam abrasif yang dihasilkan akan menjadi gluten yang memperburuk keausan permukaan.Tanda-tanda keausan yang tidak merata pada permukaan piston dan lapisan silinder sejajar dengan garis tengah silinder muncul adalah fenomena menarik silinderDalam kasus yang parah, bagian geser benar-benar terjebak atau terjebak, dan bahkan dapat menghasilkan retakan di bagian lemah dari kedua permukaan, yang mengakibatkan kerusakan mesin, yaitu