PC400-6 6D125 Kepala Silinder Mesin Diesel 6151-11-1102

Kepala SilinderTutup mesin dan bagian-bagian yang menutup silinder, termasuk jaket air dan katup dan piring pendingin. Kepala silinder adalah besi cor atau paduan aluminium,yang merupakan dasar pemasangan mekanisme katup, dan juga penutup penyegelan silinder, dan bagian atas silinder yang baik dan piston membentuk ruang pembakaran.Banyak telah mengadopsi struktur yang mengintegrasikan kursi pendukung poros cam dan lubang panduan tapet dengan kepala silinderFenomena kerusakan kepala silinder sebagian besar adalah deformasi bidang penyegelan kepala silinder dan lubang silinder (sehingga segel rusak),retakan lubang tempat duduk inlet dan exhaust valve, dan hilangnya benang pemasangan busi. khususnya kepala silinder yang dicurahkan dengan paduan aluminium memiliki kekerasan material yang lebih rendah dan kekuatan yang relatif rendah,dan mudah cacat dan rusak, sehingga konsumsi lebih dari besi cor.

1Kondisi kerja dan persyaratan kepala silinder Kepala silinder mengalami beban mekanik yang disebabkan oleh gaya gas dan pengetatan baut kepala silinder,dan pada saat yang sama mengalami beban termal yang tinggi karena kontak dengan gas suhu tinggiUntuk memastikan penyegelan silinder yang baik, kepala silinder tidak boleh rusak atau cacat. Untuk alasan ini, kepala silinder harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup.Untuk membuat distribusi suhu kepala silinder seragam mungkin dan menghindari retakan termal antara tempat duduk katup asupan dan knalpot, kepala silinder harus didinginkan dengan baik.2Bahan kepala silinder Kepala silinder umumnya terbuat dari besi cor abu-abu berkualitas tinggi atau besi cor paduan, dan mesin bensin untuk mobil sebagian besar menggunakan kepala silinder paduan aluminium.3. Struktur kepala silinder Kepala silinder adalah bagian berbentuk kotak dengan struktur yang kompleks.lubang pemasangan busi (mesin bensin) atau lubang pemasangan injektor bahan bakar (mesin diesel). Juga dicetak di kepala silinder adalah jaket air, asupan dan knalpot port dan ruang pembakaran atau bagian dari ruang pembakaran.kepala silinder juga diproses dengan lubang bantalan cam atau kursi bantalan cam dan saluran minyak pelumasnya.