Pompa Oli Mesin OEM S4S 32A35-10011 Untuk MITSUBISHI

Perhatian harus diberikan pada aspek-aspek berikut selama pemeliharaan pompa oli:

1. Air akan menimbulkan korosi pada pompa oli, jadi dilarang menggunakan pompa oli untuk memompa vakum untuk zat yang mengandung air.

2. Untuk zat yang mengandung banyak pelarut, pertama-tama keluarkan sebagian besar pelarut di dalam oven, lalu gunakan pompa oli untuk menyedot.

3. Gunakan pompa vakum dengan urutan yang benar untuk mencegah aliran balik.

4. Setelah menggunakan oven vakum, pastikan untuk melakukan pembersihan dengan baik, dan bersihkan jendela kaca oven vakum.

5. Bersihkan minyak pencegah karat di permukaan.

6. Keluarkan minyak antirust dari rongga bagian dalam pengatur dan pompa injeksi, dan tambahkan minyak pelumas dari merek yang ditentukan.

7. Oli anti karat di pipa bahan bakar juga harus dilepas sebelum digunakan.Bahan bakar harus dihubungkan ke pipa pompa injeksi bahan bakar, dan poros bubungan pompa injeksi bahan bakar harus diputar terus menerus sampai dudukan ketat katup saluran keluar bahan bakar menyemprotkan bahan bakar bersih.

8. Pemilihan bahan bakar masuk akal.

9. Bahan bakar dengan tanda yang tepat harus digunakan.Umumnya, minyak diesel No. 0 digunakan di musim panas, dan minyak diesel ringan No. 10 digunakan di musim dingin.

10. Bahan bakar yang digunakan harus bersih dan bebas dari kotoran dan lembab.

Pompa injeksi bahan bakar, juga dikenal sebagai pompa bahan bakar bertekanan tinggi, adalah komponen terpenting dalam sistem bahan bakar.Fungsi fuel injection pump adalah untuk meningkatkan tekanan bahan bakar dan menginjeksikan sejumlah bahan bakar ke dalam ruang bakar dalam waktu yang akurat sesuai dengan kebutuhan kondisi kerja mesin diesel.

Persyaratan untuk pompa injeksi bahan bakar adalah:

(1) Kuantitas suplai bahan bakar pompa injeksi bahan bakar harus memenuhi kebutuhan mesin diesel dalam berbagai kondisi kerja, yaitu kuantitas suplai bahan bakar meningkat ketika bebannya besar;kuantitas pasokan bahan bakar berkurang ketika beban kecil.Pada saat yang sama, pastikan suplai oli ke setiap silinder sama.

(2) Sesuai dengan persyaratan mesin diesel, pompa injeksi bahan bakar harus memastikan bahwa waktu mulai suplai bahan bakar untuk setiap silinder adalah sama.

(3) Pompa injeksi bahan bakar harus menyuplai bahan bakar dengan tekanan yang cukup ke injektor untuk memastikan kualitas atomisasi yang baik sesuai dengan jenis ruang bakar dan metode pembentukan campuran.

Pompa injeksi bahan bakar dapat dibagi menjadi pompa unit dan pompa sintetis (pompa integral) sesuai dengan struktur keseluruhannya.