Bagian atas piston adalah komponen ruang bakar, dan sering dibuat dalam berbagai bentuk.Mesin bensin sering menggunakan bagian atas yang datar atau cekung untuk membuat struktur ruang bakar menjadi kompak, dengan area pembuangan panas yang kecil, dan proses pembuatan yang sederhana.Piston cembung umumnya digunakan pada mesin bensin dua langkah.Mahkota piston mesin diesel sering dibuat menjadi berbagai lubang.

Kepala piston adalah bagian di atas dudukan pin piston.Kepala piston dilengkapi dengan ring piston untuk mencegah gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi masuk ke bak mesin dan oli masuk ke ruang bakar;Sebagian besar panas yang diserap oleh bagian atas piston juga disalurkan ke silinder melalui kepala piston, kemudian melalui media pendingin.

Mengedit dan menyiarkan kondisi kerja

Piston beroperasi dalam kondisi suhu tinggi, tekanan tinggi, kecepatan tinggi, dan pelumasan yang buruk.Piston bersentuhan langsung dengan gas suhu tinggi, dan suhu seketika bisa mencapai lebih dari 2500K.Oleh karena itu, piston sangat panas dan kondisi pembuangan panasnya buruk, sehingga suhu piston selama pengoperasian sangat tinggi, hingga 600~700K di bagian atas, dan distribusi suhu sangat tidak merata;Bagian atas piston memiliki tekanan gas yang besar, terutama tekanan langkah kerja maksimum, yang dapat mencapai 3-5 MPa untuk mesin bensin dan 6-9 MPa untuk mesin diesel.Hal ini menyebabkan piston mengalami benturan dan menanggung efek tekanan lateral;Piston bergerak bolak-balik di dalam silinder dengan kecepatan tinggi (8-12 m/s), dan kecepatannya terus berubah, yang menghasilkan gaya inersia yang besar, menyebabkan piston mengalami beban tambahan yang besar.Ketika piston beroperasi dalam kondisi yang keras seperti itu, piston akan berubah bentuk dan mempercepat keausan, serta menghasilkan beban tambahan dan tekanan termal, serta mengalami korosi kimiawi dari gas.

Pemeriksaan piston terutama meliputi pengukuran diameter skirt, tinggi alur ring piston, dan ukuran lubang dudukan pin piston:

① Pemilihan piston harus ditentukan sesuai dengan ukuran perbaikan silinder.Biasanya nilai ukuran dinaikkan dan ditandai pada mahkota piston;

② Dalam rangkaian kelompok pakan ikan yang sama, struktur piston belum tentu sama.Oleh karena itu, saat memilih piston, jenis piston yang sesuai harus dipilih berdasarkan jenis mesinnya.Pada mesin yang sama, piston dengan merek, grup, atau kode produk yang sama harus dipilih;Model yang sama harus menggunakan piston dengan kode produk yang sama untuk memastikan perbedaan diameter dan kualitas piston tidak melebihi kisaran yang ditentukan oleh pabrik aslinya.Jika tidak, dapat menyebabkan masalah pembakaran mesin, pengoperasian yang kasar, penurunan kinerja ekonomi dan tenaga, dll. Oleh karena itu, saat memilih piston, model piston yang sesuai harus dipilih berdasarkan jenis mesin.